Business

Ekspertai siūlo mažinti dyzelino akcizą konkurencingumui didinti

Ekspertai siūlo sumažinti dyzelino akcizą iki 440 EUR/t, siekiant didinti Lietuvos konkurencingumą ir stabdyti pardavimų kritimą. Žalioji transformacija įvardijama kaip ilgalaikis sprendimas.

ParTomas Vaitkus
Publié le
#dyzelinas#akcizas#ekonomika#transportas#zalioji-transformacija#mokesciai#verejai#degalines
Image d'illustration pour: Mano ūkis - Ekspertai siūlo nustatyti artimą Lenkijai dyzelino akcizą

Degalinė Lietuvoje, kur matomas ženklus dyzelino pardavimų sumažėjimas

Ekonomikos ekspertai ragina Lietuvą nustatyti konkurencingą dyzelino akcizą - 440 eurų už toną, siekiant sumažinti kainų skirtumą su Lenkija ir susigrąžinti tarptautinių vežėjų verslą. Šis pasiūlymas ateina reaguojant į drastišką dyzelino pardavimų sumažėjimą Lietuvoje.

Pardavimų kritimas viršija prognozes

Valstybinės mokesčių inspekcijos duomenimis, per pirmuosius 8 šių metų mėnesius Lietuvoje parduota apie 1,2 mlrd. litrų dyzelino - 15% mažiau nei pernai. Šis kritimas tris kartus viršijo Finansų ministerijos prognozes. Panašūs iššūkiai su kuro kainomis matomi ir kitose šalyse - pavyzdžiui, Kanadoje vyksta aktyvios diskusijos dėl naftos kainų reguliavimo.

Ekonominis poveikis

LIEPA prognozuoja, kad dėl išaugusio akcizo ir sumažėjusios paklausos, degalinių sektoriaus apyvarta 2025 m. gali sumažėti 480 mln. eurų. Šie pokyčiai atspindi platesnį ekonominių iššūkių kontekstą, kurį patiria įvairūs Lietuvos ekonomikos sektoriai.

Žalioji transformacija kaip alternatyva

Atsinaujinančių degalų asociacijos "Future Fuel" viceprezidentas Jurgis Polujanskas pabrėžia, kad iškastinio kuro vartojimą reikėtų mažinti ne mokesčiais, o skatinant žaliąją transformaciją. Šis požiūris atitinka bendrą Lietuvos strategiją dėl technologinių inovacijų diegimo.

"Jei mokesčiai auga greičiau nei vartojimas, valstybė nebeuždirba daugiau - ji praranda. Todėl racionalus akcizo lygis yra naudingesnis tiek biudžetui, tiek visai ekonomikai," - teigia ekonomistas A. Bartkus.

Siūlomi sprendimai:

  • Biometano ir elektros transporto skatinimas
  • Geležinkelių elektrifikacija
  • Mažos taršos zonų plėtra miestuose
  • Viešojo transporto propagavimas

Tomas Vaitkus

Lietuvos žurnalistas, daugiausia dėmesio skiriantis Europos integracijai, ekonominėms reformoms ir pilietinėms laisvėms. Jo straipsniuose pabrėžiama skaidrumo svarba, demokratinių institucijų stiprinimas ir atsvara populizmui.